2024年11月22日 星期五
雪佛兰赛欧3·空间方面
对于这么一款小型车来说车内空间也是比较关键的，前面说过赛欧3在轴距方面在同级车型并不是最大的，但是在空间表现上并没有想象的那么小。国内消费者对于空间的需求也是各大厂商所熟知的，那么我们下面就看看赛欧3空间表现。
图中的体验者身高178cm，在调整好合适的坐姿之后，前排头部与车顶有两指空间，而后排也有一拳的空间，这样的空间我想对于大多数来说空间已够用了，而比较长的轴距在腿部空间上也有提升。但也完全够用，基本令人满意。
后排中间位置地板比较平坦，中间位置乘客坐着不会很累，长途行驶也能接受，就是座椅稍微硬了点，另外这款车的后排横向空间不算宽敞，毕竟是小型车，能理解。
雪佛兰赛欧3·动力方面
对于这种在城市使用的小型车来说，动力本来就不是它的亮点所在，因此我们对动力的关注点从它多快的加速转变到他能不能足以应付城市里面的日常使用上。
雪佛兰赛欧3搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机。在实际驾驶当中，1.5L发动机表现的可以用合格两个字来形容，起步以及中低速的时候驾驶感觉都非常轻松，包括油门和刹车踏板也都很轻盈，绝对能够满足家庭日常使用，即便坐满5人这台发动机也能够从容应对，本来就是一个平民城市用车你非得按照F1的风格驾驶那当然不成了，我们还是老老实实的安稳开吧。
赛欧3全系搭载了自动启停系统有一个附带的好处：开手动挡车，哪怕是再熟练的司机，偶尔也会出现启动时不小心死火的情况，有了自动启停之后，起步死火时你不必再手忙脚乱的去拧钥匙，踩下离合器踏板，车辆立刻再次启动，再熄火、再启动、再熄火、再启动，直到你顺利起步为止。对新手来说这项功能真不错，节省了不少时间，再也不用担心油离配合不好的问题。
虽然说赛欧3采用的是扭力梁式的后悬挂，但是调教的比较偏软，不会像运动型车那么硬朗，但也不会让你感觉像坐船一样上下起伏，在高速当中车身也有着很好的稳定性。
