2024年11月22日 星期五
福克斯虽然是一款美系车型，但是在研发设计方面则是在欧洲进行的，但整体依然还要保持其品牌设计理念。在设计上全新福克斯的内饰整体依然与现款车型保持一致，不同的是在一些细节上进行从新调整，这将包括方向盘、多媒体控制区和空调控制区。
全新福克斯采用更具运动特性的三辐式方向盘设计，相比起现款四辐是设计更显得激进不少，同时多功能按键也比起原有的圆形设计显得伶俐不少，视觉效果上也更舒服一些。不得不说的是，虽然配备了换挡拨片，但采用的是黑色设计，视觉效果上并不是很好。虽然在方向盘后方，并不是十分明显，如果换成银色或是进行镀铬装饰一下还是十分不错的。在仪表盘当中增加道保持辅助系统和车道偏离警示系统，大大提高行车安全性。
中控区域也是新车的一个最大变化点，全新福克斯配备了SYNC2系统，这套系统集成了导航功能及EA紧急救援呼叫系统，驾乘者还可将自己的智能手机与车辆的SYNC系统进行匹配连接，并且可以通过语音指令来操控通话、音乐及空调等功能。同时控制区域也采用全新设计使得操作更为便捷。
中控台下方那个的空调控制区域在设计上有一定的调整之处，相比现款车型在布局上进行修改，而功能上则保持一致。
空间方面，全新福克斯相比现款车型在储物空间数量和设计上有着一定的提升，保证在满载的情况下，驾乘者都有足够的位置放置物品。储物空间变化最大的亮点是在挡把后方的杯架的设计，全新设计可以配有滑动水杯固定扣，同时还可以调节深度，房子不同深度的水瓶。
在乘坐空间方面，全新福克斯在虽然在尺寸方面进行小幅度调整，但在乘坐空间上依然与现款车型保持一致，并入任何变化。此次体验中我们找来了身高162cm的体验者将座椅调至最低，能够得到一掌高的头部空间余量。驶座椅位置保持不变的情况下来到后排，体验者头部有着一拳的余量，腿部也留有一掌多长的腿部空间。
