2024年04月27日 星期六
金杯全新款阁瑞斯2.0L和2.7L车型搭载丰田TR原装进口发动机，2.4L车型国产发动机，但也采用了丰田技术。其中2.0L车型最大功率133马力，2.4L车型最大功率139马力，2.7L车型最大功率151马力。传动系统匹配的是5速手动，在2.7L高配车型中还使用了4速自动变速箱。
金杯全新款阁瑞斯油门响应非常积极，如果在高速上想超车，只要发动机转速处在2500rpm之后，油门也只需踩到1/2左右便可足够，显得后劲十足。转向助力为液压助力式，再加上方向盘直径偏大，转动起来稍显费劲。转向时车辆并不会产生明显的侧倾。金杯阁瑞斯采用的是双横臂独立悬挂结构，相比同级别采用钢板弹簧作为弹性元件，阁瑞斯还是有着明显的优势，在转向能能给车辆更好的支撑性，同时舒适性也是值得肯定的。
发动机转速在2000rpm以内，扭矩表现不足，加速感不明显，在转速提升至3500rpm左右，才会有所改善，此时动力输出变得更直接而已。对于一台商务MPV来说也许更适合，不会有过多的突兀感。
对于像我这样平时开惯了轿车，性子也比较急的人而言，金杯全新阁瑞斯2.4L车型的动力表现的确会让人感到困惑，但对于坐在后座的贵宾乘客而言，体会不到动力和车速的变化就是最好的表现，所以对金杯阁瑞斯而言，这是完全符合其定位需求的。
其他驾驶感受来说，金杯阁瑞斯是典型的MPV表现，较高的坐姿和开阔的视野在城市行车中让驾驶者很淡定。液压助力转向的力度偏重，尤其是轮胎宽度增加后，大角度转向时体现明显，这给人以足够稳定的高速行车感觉。对于金杯汽车来说，有着多年造成车经验，在乘用车调校方面也有丰厚经验，金杯阁瑞斯应对多数路面，都有不错舒适性，只是速度不要太快，因为它依然有车身较高、悬挂行程长的特点。
