2024年11月22日 星期五
中国网汽车3月10日讯 汽车界两会代表座谈会今日在京举行，中国网汽车对现场进行报道。全国人大代表、广西玉柴集团有限公司董事长、党委书记晏平在汽车界两会代表委员座谈会上建议，国家、部委、企业应该联合，用3-5年攻克汽车核心技术。
晏平坦言，我国是汽车大国，但何时变汽车强国，民族品牌什么时候有很强的话语权？是我们应该考虑的问题。汽车核心技术竞争力应该摆在国家核心战略层面。但有人会说，汽车没有像高铁一样走出去。但汽车工业发展的功劳来之不易。晏平指出，这么大的产业，一年两千多万辆，条件好一点的想到海外买性价比高的，买中国品牌难，汽车核心技术是否掌握在民族品牌手中？
“但现在企业有这种条件了，我们最大的优势是市场优势。玉柴正在借助国际资源攻克核心技术，”晏平说：“有人告诉我，玉柴用3年时间，如果调动资源，借用国际资源，肯定能攻克技术难关。我们的话语权一直在提升，我们有民族情结，商用车里面，全世界最好的工厂也想和玉柴合作，他们看重我们的铸造和开发。”
如果国外企业愿意跟中国企业合作，晏平指出，一定要股比对股比，要拥有话语权，这里面就包括零部件核心技术的攻克。但可悲的是，卫星能上天，但政府忙不过来，没时间关注汽车零部件核心技术的问题。
