对于新手和很多缺乏驾驶天分的人来说，倒车什么的最头疼了。倒车雷达只会嘀嘀响，专心驾驶的时候根本顾不上；倒车视频倒是直观些，但对于新手来说，却因此常常会顾头不顾尾。这个时候，如果车上装备了360度全景影像系统，无论是手多么潮的新手，怕是也没有什么可以抱怨的了。

　　本期就为大家推荐几款价格适中并装备了全景影像系统的车型，菜鸟们可要留意了！

　　东风日产逍客

　　指导价格：13.98万-21.98万元

　　其实不难看出，相对于大多数中级城市SUV，逍客的身材比较矮小紧凑，显得更加接近于一款A级两厢轿车的尺寸。这也正是日产差异化的产品定位，一言以蔽之：在拥有较好通过性能的同时，逍客将凭借着紧凑的尺寸达到比高大的对手们更好的公路驾驶体验。

　　逍客的车长仅为4315mm，却有2630mm的轴距，这使得逍客具有正统越野车四轮四角的经典布局，进一步增强了车辆的通过性能。同时在逍客紧凑而健硕的外观下，也不乏诸多含金量高的装备：5幅17寸合金轮毂在紧凑车身的衬托下更显得威猛，前排门把手上的黑色开关更显示出逍客具有时髦的无钥匙启动系统，至于车身钣件做工则达到了东风日产的最高水平，一体成型的车门、窗框更是在国内日系汽车中罕见，让人嗅到了些许欧洲的味道。

　　逍客的配置水平非常高：自动空调、多功能方向盘、天窗、行车电脑以及车载蓝牙系统等等，完全能够满足日常需要。而全系列车都标准配置的前双气囊、侧气囊以及气帘更是原汁原味地照搬了欧洲车型的配置。有一点必须要提，那就是新装备的全景倒车影像系统。此系统利用环绕车身的摄像头，在中控屏幕上拼接出一幅模拟从车顶俯视的效果图，虽然有了它便取消了倒车雷达让人颇有微词，但我相信对于新手们而言，这个装备可能是他们战胜狭小停车位的关键所在。

　　广本全新奥德赛

　　指导价格：22.98万-29.98万元

　　全新广本奥德赛已经拥有了一副主流MPV的外形了，它几乎照搬了日版新奥德赛的设计，方方大大的厢型外观没有了旧款车的低伏姿态，却更符合人们对于MPV的预期。

　　其实新奥德赛的车身尺寸已经暴露了它真正的产品定位，2900mm的轴距和4830mm的车长，正是介于家用和商务MPV之间，既可完全满足家用需求，又可在市场巨大的商务MPV市场中分一杯羹。也许正是自知体积上的短板，所以广本将新奥德赛打扮得更加精致，LED车灯和全系标配的电动侧滑门（除最低配为单侧外，全系皆为双侧电动侧滑门）的配备，不仅科技感十足，也提升了MPV车型的实用性。

　　最值得一提的当然是新奥德赛的第二排座椅了，这两个独立座椅不仅具备一般的调整功能，甚至可以像飞机商务舱一样，将整个座椅调整至半躺的形式，加上脚下延伸的腿托，让整个人彻底放松。此外，这两个座椅还可以进行横向间距的调整，单就这两个座位而言，待遇比起豪华轿车的后座只好不差。

　　奥德赛的身材更魁梧了，为此也增添了不少驻车辅助系统来让驾驶更加轻松自如。奥德赛配备了前2后4共6探头的驻车雷达，值得一提的是还在车身前后左右各安置了一枚摄像头来为驾驶者提供360度全景影像，即使通过狭窄路段，也能够轻松掌握周边路面状况。

　　纳智捷大7 SUV

　　指导价格：22.4万-27.48万元

　　纳智捷大7有着全尺寸SUV的尺寸，其长、宽、高分别达到4800mm、1930mm、1760mm，轴距2910mm，与保时捷卡宴、宝马X5旗鼓相当，与那些个头矮小的城市SUV相比，纳智捷大7具有压倒性的气势。

　　相比外观，纳智捷大7的车厢内部，更能超越人们的预期，事实上，它能让不少身价数倍于它的豪华车感到手心冒汗。进入大7的车厢，怎么说呢，你似乎来到了电器大卖场，随处可见的大型液晶屏幕、摄像头和音响喇叭让人一时间手足无措。这其中，最吸引眼球的当属中控台上的一个10.2英寸大液晶屏，没看错，这个比iPad尺寸更大的液晶屏似乎还没有出现于我见过的任何一款车上，它是娱乐、通信和资讯的中枢。纳智捷和HTC共同研发的这套Think+移动信息平台，内置了导航、行车安全、影音娱乐、3G通讯、系统设定等6大模块，解决了日常使用过程中的大部分问题。

　　安全便利功能方面，纳智捷大7同样让所有的对手们汗颜：车侧安全影像辅助系统、车身360度环景影像系统、高感光夜视辅助系统、行车偏移侦测警示系统等等，几乎囊括了当下所有的时髦玩意。在拨下转向灯准备变线时，位于外后视镜的摄像头能及时将车侧后方的景象显示于中央大屏幕，完全避免了盲区问题。

　　（记者 朱钦）