2024年04月27日 星期六
中国网汽车讯 2015年6月9至10日，以“大变革：重构产业体系”为主题的全球汽车论坛第六届年会(GAF2015)在重庆召开，800多名中外专业人士齐聚一堂，共同探讨未来汽车产业格局变迁。
会议期间，北汽集团董事长做了主题发言，他认为中国汽车产业正经历着千变万化，在这变革期间，而如若想要在这种变革中生存下来，首先需要让企业保持创新的能力。
而对于今年5月国务院发布的"中国制造2025战略"中，为中国新能源汽车行业描绘了一幅壮美的蓝图。到2020年自主品牌的纯电动和插电式新能源汽车销量将突破200万辆，到2025年新能源汽车的年销量将达到300万辆。
徐和谊对新能源汽车的未来发展前景非常看好，他认为这是北汽集团寻求突破的大好机遇，对于中国新能源车高达百万辆的目标，他显示了充分的自信，甚至向行业抛出“不信，走着瞧”的论调。
而就在汽车企业抓紧寻求最后的机遇同时，他也认为，在未来5-10年内，将有更多车企会被淘汰。“从国内车企总数看，到2020年，至少将会有20%的车企出局，甚至有可能是三分之一的车企被淘汰。技术进步慢、创新能力差的企业毋庸置疑会被淘汰。”徐和谊对记者表示。
对于淘汰，他还认为，基本是基于两种方式：一种是市场的自然淘汰，一种是兼并重组，“接下来，汽车企业间的兼并重组将会加速。”他说。不过，徐和谊表示北汽最近并没有兼并重组的打算。
