2024年11月22日 星期五
中国网汽车9月6日讯 9月6日～7日，2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重召开，本次论坛以“深化改革与汽车强国战略”为主题，汇聚了100余位政府领导和企业领袖以及600余位国内外业界嘉宾，就“产业改革与政策取向”、“企业改革实践与规划”、“新能源汽车产业链协同发展”和“品牌经营与价值提升”等相关话题进行深入讨论。
论坛期间，全国人大代表、原江淮汽车集团董事长左延安，在现场接受了中国网汽车频道记者的采访，并指出各种新能源汽车技术路线应当受到尊重，不能顾此失彼偏颇于某一方面。
在本次产业国际论坛上，新能源汽车依旧是大家热议的话题，退居二线后依然关注汽车产业发展的左延安认为，虽然现在纯电动汽车最受认可，但不同的市场需求、不同的技术、不同的造成理念应当受到尊重，不能顾此失彼偏颇于某一方面。左延安表示，中国制造业的发展水平在过去十几年有了明显的提升，在制造与工艺方面与国外差距大大缩小，但目前中国新能源汽车的技术瓶颈依旧还是在电池技术方面，这应当是未来的突破点。同时，国内电池的品质、一致性、稳定性都有待提高，制造成本要进一步降低，适应市场与消费者的需求。
在他眼里，国内其实也已经具备造特斯拉的实力，但是由于中国企业在全球资源整合方面能力的欠缺，以及创新环境不是很好，阻碍了中国企业进一步成长的空间。
