2024年05月04日 星期六
动力有T更给力
作为海马首款搭载涡轮增压发动机的SUV产品，海马S5 1.5T的动力性能改变无疑是这款新车最大的特点。该发动机由海马汽车自主研发，代号HMA GN15-TF，发动机在6000转时拥有最大功率120千瓦，在1800转时就可以爆发出最大扭矩223牛米。海马相关人士介绍，这款发动机在1000转时即可启动涡轮，1800转时达到最大扭矩输出可持续保持到4000转，是一款适合城市路况的低转高扭引擎。在变速器的匹配上，之前1.6L车型只提供手动挡，而此次1.5T车型搭载CVT无级变速器。这款变速箱来自比利时Punch(邦奇)品牌，2007邦奇就在南京建厂生产CVT变速箱，包括吉利、长城等品牌的部分CVT车型都采用邦奇变速箱。
在实际试驾过程中，CVT给人的感觉起步非常平顺，换挡没有顿挫感，但是1.5T涡轮增压发动机在低速行驶时动力表现并不激烈，2000转以下动力表现平平。继续深踩油门，也不会让人感觉唐突，但能明显感觉到涡轮增压的效果开始发力。与动力表现的稳健相比，海马S5 1.5T的底盘还更加稳定，前麦弗逊/后5连杆式独立悬挂的设计，在日本TEIN天御公司进行国际水准的SUV专业底盘调校下，高速行驶时能带来很好的稳定性，即便在车速达到160迈时也不显飘。
在连续S弯的下山路段时，车辆的侧倾也被控制的很好。不过，偏硬朗的调教在清晰感受路面信息时，也会导致通过减速带，或者坑洼碎石路段时舒适性欠缺一些。同时，海马S5方向盘采用机械液压助力，也给人感觉略重。不过，在高速行驶时会显稳重。与此同时，1.5T的车内静音表现有提升。厂家资料显示，通过采用剧院级NVH静谧性工程设计和28处特制隔音层设计，使得车辆怠速下噪音仅为38.3分贝。为了提高车内的舒适性，新车还使用了绿色材料及高级皮质，配合自动温控及灰尘花粉净化系统，营造出舒适、清新、健康的车内环境。
总结：海马S5在产品定位上直接锁定80、90后等一群新兴的年轻消费者，为此产品无论是在个性潮流的外观设计，还是科技时尚的车辆配置上，都紧贴消费者的口味和需求。毫无疑问，市场的反馈验证标表明目前还是比较成功的，因此海马汽车就更有底气和勇气在后续产品上继续加码。而1.5T产品此次的推出在动力上又弥补了此前仅有1.6L，并且手动挡带来的不足，无论是在操控性能上，还是产品丰富性上都进行了极大完善。
