大7 SUV在命名上与众不同,直接将车型类型直接加入到车名中。而新车型的名字更显独特,完整名称为新大7 SUV ECO HYPER。ECO HYPER是指新车搭载的高效节能动力系统。这也指出新车型最值得期待的变化,还是在动力总成上。搭载2.2T发动机虽然与老车型排量相同,但是同样经过升级和优化。最大功率为148千瓦,在2400-4000转数下,输出295牛米的扭矩,这两项相比老款发动机均提升7%。
与发动机匹配的变速器,同样进行升级。由之前5AT更换为爱信第三代6AT变速器。再加上智能启停系统、ECO Mode节能模式、轻量化轮毂和低滚阻轮胎,厂家提供两驱车型综合路况油耗数据达到8.9升/百公里,四驱车型油耗9.6升/百公里,而老款车型这两项数据分别为10.8和11.6,改善幅度达到18%。显然东风裕隆此次在之前油耗偏高的短板方面,做出了有效的改进。
触控+映射
大7 SUV的成名绝技之一,就是搭载丰富科技配置。而此次推出新车型,同样在这方面走在前头。中控台采用1280×720高清9英寸支持多点触控电容大屏,触控感觉和流畅度达到手机品质。
车内最值得关注还是Think+2.0智慧互连系统。目前各大车企推出新车型,都将车载互联系统作为一个亮点。但是新大7 SUV这套系统还是留下比较深刻印象。首先平台配备1.5GHz四核处理器,真正实现与高端手机同等的快捷信息处理效能。
另外这套系统也不仅限于与HTC手机绑定,而是通过Mirrorlink、Miracast、HDMI等多种途径,支持包括苹果、安卓等多品牌手机映像功能。将手机上的信息直接投影到车内中控台大屏上。而安卓系统的手机,直接可以实现在中控台屏幕上直接操作。这样直接将手机与中控屏幕打通,让系统的实用性得到提升。
新车型不仅功能性强,而且屏幕下方电动升降滑盖的设计也非常酷,手机通过数据线与系统连接后,可以直接放进里面的储物格里。另外DVD的入口也“隐藏”在这里面。