说起雷诺,国内消费者对其陌生的有不少,一些稍微熟悉它的人也是简单的认为它是一个“有个性”的品牌。当然,在真正了解它和忠实拥趸中,其115年的赛道辉煌历史及赛车基因而津津乐道。毫不客气的说,雷诺这个品牌它本来在中国应该有一个很好的前途,但它却错过了历史发展的最佳时期,不过执著的雷诺人并不甘心,哪怕是在今天中国车市已经处于微增长时代,他们对自身还是信心十足。于是,在时隔11年之后,雷诺借助“东风”重头再来,并亮出了他们对中国市场布局的第一款产品——科雷嘉。为争取做到一炮而红,东风雷诺的首款产品精准的选择了目前最热门的紧凑级SUV市场,并且充分的把他们品牌基因中闪闪发光的“赛车”特质巧妙融合。
外观典型的“雷诺范儿”
作为雷诺的在中国国产的首款车型,科雷嘉自然是集雷诺车型最新设计元素之大成者。既要体现出雷诺车型家族的特征,还要诠释出品牌的运动基因。法系车在设计上在设计上总是那么让人出乎意料,又让人觉得理所当然。
以科雷嘉为例,无论远观还是着眼细节,你都会毫不困难的识别出它的“雷诺范儿”。锐利鹰式进气格栅,通过舒展的线条与两侧全LED大灯融合成一个整体。由黑色矩形元素组成,并在中央镶嵌菱形LOGO的中网是科雷嘉赛车基因的集中体现。
值得一提的是同级别中领先的全LED大灯技术,除了头灯之外,尾灯、外后视镜的转向灯也均为LED光源。造型独特的C型LED日间行车灯,通过显著的家族设计提升了可辨识性,而且与车尾灯在设计语言上形成呼应。
车侧线条可以体现出科雷嘉与生俱来的运动基因,流线造型实现了堪比跑车的0.33超低风阻系数,18英寸钻石切割动感铝合金轮毂,配合向左右突出的前后轮眉设计,尽显赛车般的运动风范。
内饰赏心而且悦目
坐进车内,对于喜欢运动的人来说同样会“大呼过瘾”。科雷嘉特别采用了碳纤维质感装饰条,并且配合亮色金属的点缀,为驾驶者营造了一个高质感且颇具运动活力的车内氛围。
运动氛围的打造不仅在视觉上,在触觉上才真正见“功夫”。方向盘采用运动特性明显的D形设计,真皮材料增加握住时的手感。前排座椅带有突出的侧围,显著提升了包裹感。
科雷嘉更让人心潮起伏的是采用同级唯一的7英寸TFT彩色数字仪表盘,取代了传统的指针式车速表和转速表,让行车信息更加清晰、易读。此外还拥有4种主题风格,5种背景颜色组成20种背景显示效果,真正成为体现运动风格和不同个性的“利器”。