记者:目前SUV产品很多,但对于我们风神来说这是第一款,我想接下来也肯定有第二代产品上来,有没有一个总的思路?
李春荣:东风乘用车是包括了风神,风度,风行,风光,是个大概念。如果套用通用的体系来说,东风风神相当于别克,风行相当于雪弗兰,风度相当于GMC,风光相当于五菱,大概是这样的类比法。东风风神的核心词是“时尚、科技”,当然时尚有好多种,科技也有好多种。我们这个科技包含了军工血统DNA的科技,这是东风风神未来规划最核心的东西。
AX7是东风风神首款SUV,明年至少会出一个AX3,到2016年我们还会出AX6,到了2017年我们可能还会出AX5,到了2017年底或者2018年初,我们一定会出AX8,AX9。现在立志成为主力军,步枪,炮,火箭筒,我们都有安排,这是关于SUV的思路。
记者:1号平台出了A30,未来还会开发什么?
李春荣:比如说DF1号平台出了以后,明年比如9、10月份就会出AX3。之后就会出AX5,大后年会出MPV。有了这种技术以后,就跟堆积木似的。当然了,每家的玩法不一样,这种积木的组成不一样。比如说现代起亚,他认为一个车就是10块积木,大众认为是32块积木,都不一样。
价格将低于13万起和不超18万
记者:AX7的主要竞品是哪一款产品?整体市场销售的预期是多少?
黎峥:节前专业的网络媒体做完测评后,有一篇文章把AX7和CRV,ix35,还有途观做了对比。也就是在他们的心目当中,AX7和那些合资的主流的紧凑型SUV是一致的。因为AX7还没有上市,所以最终的竞品还不是最明确,但是通过我们东风风神以前的产品来看,我们东风风神产品,包括S30,包括cross,包括A60,尤其是A60,买A60的用户来对比的车型更多是合资品牌,比如像悦动、凯越等等,更多是和合资品牌的产品进行对比。
但实际上到市场上,我们面对的产品是国内主流的SUV,毕竟中国的消费者对合资品牌还是有偏好。比如说目前SUV市场的冠军H6,还有长安的CS75,奔腾的X80,消费者在选择类似SUV的时候,都会作为考虑的一个对象。
所以在品牌层面来讲,目前东风风神在消费者心目当中是处于自主品牌和中端合资品牌之间。将来东风风神AX7上市以后,肯定会面对主流的自主SUV和现代ix35这样合资品牌的,包括集团内部东风起亚智跑等等,都会纳入消费者选择时的考虑。销量规划方面,目前我们希望这款车能够做到自主SUV前三名的销量,目前前三名的月销量在5000以上。