记者:4月份的时候我问您,您说这个车的预售价是13万到18万,现在这个价格区间有没有变化?
李春荣:价格,坦率的说,价格的报告早就做好了,选项有很多。一般来说,明天要上市了,一般是今天开会,所以我们没有人知道到底定什么价格。当然,就像美军作战似的,我们有很多方案都在那里。我们一直在研究,每个月会出一个价格报告,我们在10个月以前就开始出价格报告,根据竞争对手的情况在更新,保持它的竞争性,所以我们会在最接近发布价格的时候来讨论,价格肯定不会超过18万,最低肯定也不会超过13万。
自主品牌要有打持久战的心态
记者:提到价格,东风风神在品牌价值和品牌调性上有什么规划?
李春荣:关于品牌价值,我发现真正要开发出满足QCD的产品大概要花12年到15年,为什么?因为要经过三波产品的开发。我们开发汽车的时候,最简单的是三个指标,第一是“Q”,第二是“C”,第三是“D”。“Q”就是质量,“C”就是成本,“D”就是交货期。一个公司一般来说开发第一代产品的时候,能做到“Q”就了不起了。我们在五年前开发出来的S30,坦率来说我们只做到了“Q”,我们在国家队里面,可靠性,VDS第一,第一次自己做轿车,我们能整出第一,还是不错了,但是仅仅做到了“Q”,“C”也没达成,没赚到钱,“D”也拖了半年才上市,原来说2月份上市,后来搞到7月份上市。我们搞A60的时候,我们做到了“Q”,中国品牌质量冠军,和所有的跨国公司相比,42个产品里面我们排第七,超过了80%的合资品牌。但是成本也没达成,“D”差不多,接近达成,差距不大。到了A30,我们叫“两波半”,还不能完全叫第三波,我们做到了“Q”和“D”同时达成,这个A30,但是成本还是没有达成,包括AX7,AX7是“Q”达成了,“D”提前了两个礼拜。不要小看这两个礼拜,巨大的进步,谁敢说提前两个礼拜?包括合资公司在内,都不见得。我们做了两代半,接近三代的产品,我们能做到“Q”和“D”,真正要把“QCD”同时达成,我估计我们还得花三年时间。一波产品,一般情况下花四年,耽误一点就花五年,真正一个品牌要做起来大概要花12年到15年,15年比较牢靠一些。有的公司做得还不错,包括自主品牌,他们都经历过三波。为什么呢,整个体系,市场调研,产品的开发,质量控制,采购,销售,售后服务,再次改进。包括五百家供应商,还有一千家二级供应商,要在规定的时间达成难度很大。真正一个品牌要做起来,要花12年到15年的时间。