中国网汽车11月25日讯(记者 岳雅风)随着自主品牌汽车企业整合、支配资源的能力增强,一批具备实力的企业开始通过整合全球资源谋求发展。有些企业通过合资进军高端品牌汽车市场,另一些企业通过整合并购重组后的资源发展自主品牌汽车技术,而北京汽车股份有限公司通过收购并开发利用SAAB平台技术推出高性能产品。
北京汽车股份有限公司副总裁 北京汽车销售有限公司执行董事、党委书记 梁国锋
借助SAAB平台,北汽股份受益颇多。在2014广州车展,北汽股份推出多款基于SAAB车型的产品,其中包括基于SAAB技术全新改款的车型绅宝D20。北京汽车股份有限公司副总裁梁国锋和北汽股份副总裁、汽车研究院院长、北汽集团副总工程师邬学斌在接受中国网记者专访时表示,随着这款基于原北汽E系列基础上改款升级的绅宝D20上市,北京汽车乘用车的品牌梳理更加清晰,今后按照分类将有三个定位非不同的品牌,分别是北京牌、绅宝牌以及微车品牌威旺。而随着品牌梳理的完成,北汽也完成了从A0到B级、SUV等细分市场的全面布局,广州车展上同台亮相的车型就还包括基于SAAB技术的绅宝D80、绅宝X65以及绅宝CC等三款全新车型。
据了解,在自主品牌12连降之际,北汽股份乘用车销量逆市上扬,今年1-10月,北京汽车累计销量236921辆,同比增速接近75%。梁国锋和邬学斌认为,北汽股份基于萨博平台打造的高性能、高品质系列产品是销量提升的基础。通过参与并赞助体育、赛事等精准营销方式向消费者展现北汽对产品性能的追求,也对推动销量提升起到非常重要的作用。
A0车D20全系搭载车联网
记者:绅宝D20来自E系列,绅宝系列强调产品性能,D20在纳入绅宝系列中时,是否做出改进?该款车型有何过人之处?
邬学斌:自2009年吸收SAAB技术以来,北汽先后推出绅宝D70、绅宝D50、绅宝D60等产品,这些产品均与SAAB高度相关。绅宝D20(即原E系列)是款A0级车,开发时间比绅宝早,与绅宝原型相比尺寸相差较大。在拥有SAAB技术之后,我们趁着E系列改款之时对他进行了很多改进。首先变动最大的是与汽车性能息息相关的操控系统,我们吸收了SAAB技术,尽力打造高性能产品;其次,加入智能科技元素,比如NOVA—LINK车联网。绅宝D20全系列搭载NOVA—LINK,这一技术有望像上海通用On-Star一样,成为北汽的车联网品牌。
E系列纳入绅宝牌 三大品牌分野清晰
记者:北京汽车为何将D20,即原E系列车型纳入绅宝品牌?
梁国锋:今天对于我们非常重要,上午9点,绅宝D20车型正式发布,这款车原属北京汽车E系列,如今转到绅宝。那么从今天开始,北京汽车乘用车就有三个定位非常清晰的品牌:北京牌、绅宝牌以及微车品牌威旺。
在三大品牌中,北京牌主要面向喜欢越野、充满激情的消费者,着力为他们打造真正的硬派SUV。去年12月28日,第一款北京牌越野车——北京40上市。
另外一个品牌是绅宝,自2009年获得SAAB知识产权、动力、变速箱以及相关的试验、采购等技术标准。我们第一款基于SAAB技术的产品是绅宝D70,然后是绅宝D50、绅宝D60,今天发布是绅宝D20。
我们之所以将E系列产品转入绅宝品牌有以下原因:
首先,品牌架构更清晰。其次,E系列具备高品质的基因,符合绅宝品牌“为性能执着,享驾驶愉悦”的理念。从绅宝D70、绅宝D50、绅宝D60到今天的绅宝D20,我们都延承了做高品质、高性能车的经营理念。E系列自2012年上市以来,市场表现非常好。过去,我们保持了A0级轿车市场自主品牌第一、整体市场第四的成绩。在品质把控方面,E系列车型各项数据指标与合资品牌基本一致。此次新上市的绅宝D20,在配置、外观、内饰等方面都做了升级,这款车是目前A0级别产品里全系标配NOVA—LINK智能车载系统的车型。
我们想为中国消费者打造充满激情驾驭感觉的高性能、高品质产品,这是绅宝品牌的目标和方向,也是此次将E系列转入绅宝品牌的原因。
精准营销推动销量提升
记者:今年自主品牌汽车企业销量总体下滑,北汽股份逆势增长,您认为主要原因是什么?
梁国锋:最近业内总在说“12连降”。我个人感觉,出现“12连降”的原因是企业三年前未将市场脉络打好。尽管今年自主品牌汽车销量整体下降,我们依然保持很明显的增长。1-10月,北汽股份销量达236921辆,同比增长74.8%。增长原因首先源于产品。我们的产品在市场上具有竞争力,获得了消费者认可。其次是营销方面,通过精准营销,有力推动了销量提升。
营销方面,我们坚持做两件事,即体育营销和体验式营销。在体育营销方面,企业赞助许多体育赛事,参与赛车比赛。比如赞助北京男女排球队、环北京自行车赛、国际铁人三项赛等。在赛车运动方面,今年参与单一品牌杯赛——由两岸四地汽联共同组织的华夏杯,这项赛事全部采用绅宝D70赛车,统一车型、统一改装,赛事分为四站,分别在台湾、香港、澳门和中国大陆四地举办。在这项赛事中,绅宝D70经历了台湾站高落差赛道、香港站夜战、上海F1赛道、澳门“死亡赛道”的磨砺与考验,并经受了来自港、澳、台及内陆四地顶尖车手的检验。此外,我们今年还参与了中国房车锦标赛(CCTC),取得了厂商杯和车手杯双亚军。这些大小赛事组合在一起,为企业传递品牌理念、展示车型性能起到了非常好的作用。
北汽体验式营销贯穿全年,每月都有各种活动,基本每个礼拜都各种各样的活动,通过做终端体验,也取得了不错的宣传效果。
在越野车方面,10月3日,北汽越野车北京40参加了阿拉善英雄会,在越野圈初步树立了北京汽车的品牌形象,吸引了很多消费者。