2024年04月29日 星期一
中国网汽车9月6日讯 9月6日～7日，2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重召开，本次论坛以“深化改革与汽车强国战略”为主题，汇聚了100余位政府领导和企业领袖以及600余位国内外业界嘉宾，就“产业改革与政策取向”、“企业改革实践与规划”、“新能源汽车产业链协同发展”和“品牌经营与价值提升”等相关话题进行深入讨论。本次论坛一如既往的以“推动中国汽车产业可持续发展”为目标，汇集各界精英共同探讨中国建设汽车强国的路径和突破口。论坛期间，比亚迪汽车集团总裁王传福在现场接受了记者的采访，并表示中国汽车业变大变强，新能源汽车是唯一出路，为此比亚迪和奔驰合作的腾势品牌本月将上市。
王传福认为，中国汽车业变大变强，新能源汽车是唯一出路。最近出台了很多新能源的利好政策，利好政策的出台对市场推动起决定作用，对新能源的发展很多都在提速，从数据上能看出，新能源的销量也在节节攀升，而且不断创出新高。“新能源车早期还需要一些政策的支持，中国有这么密集的政策支持，一定会让新能源最新先跨入技术的门槛，最先跨入规模的门槛，最先跨入市场的门槛，变成一个良性的市场驱动。”王传福表示，国务院推出的这三十条在全球是最系统最完整的一个新能源体系，也是迄今为止把新能源在中国发展碰到的几乎所有的障碍，所有的困难一个很好的解决方案。“我们在国外也碰到很多问题，没有政策支持，中国强势的政府体制，更适合新能源汽车的推广。我相信，新能源汽车在中国的推广速度应该全球最快的。”
王传福告诉记者，作为自主品牌和新能源企业，比亚迪也在分享政策的福利，也积极准备了一些车型，像公共交通电动化，像大巴、出租车，私家车方面，推出了双模的系列产品。“我们和奔驰合作了一个腾势，这个月就要上市，都能够增加销量为新能源车的发展做出贡献。”王传福表示，传统的合资都是用市场换技术，而比亚迪和奔驰的合作是技术换技术的合作，品牌注册在中国，用中国核心的电池电机电控技术结合奔驰130年的造车技术安全理念投资30亿一起努力打造的一款车。另据透露，对于私家车，比亚迪还是插电和双模为主，年底要推出一部SUV的双模车。
