2024年11月30日 星期六
在冲压车间，一块块双面镀锌高强度钢板或热成型高强度钢板变成了一件件尺寸精准、功能各异、性能达标的零件。许多人对于双面镀锌高强度钢板并不陌生，这种材料具有耐腐蚀和使用耐久性的特点，同时拥有更好的延展性和抗动态冲击的特性。结合先进的油漆工艺可以保证轿车车身的防腐蚀，使车身表面长时间光亮如新。
此外，为了保证车辆的行驶安全，上海大众汽车在与车身安全密切相关的中央通道、四门防撞杆、侧框门槛板、侧围A\B\C柱等安全件，广泛采用热成型工艺。热成形工艺大量应用于航空航天领域，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，它将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，又迅速冷却从而全面提升了钢板强度。热成型高强度钢板抗拉强度较普通钢板强化了近2.5倍，从而最大程度上保障车身强度和安全性。
而针对车身侧围、底板等区域，上海大众汽车也同样采用了整体冲压成形的工艺，例如，将分为几个零件分别冲压的地板做为一个整体零件进行冲压成形，使得车身有了良好的地基；将分段侧围改为整体侧围，加强了车身的整体性。这种整体冲压成形的工艺虽然加大了冲压难度和对板材的要求，但这种整体的车身零件避免了二次焊接，能够有效地加固车身强度，并兼顾了整体冲压的延展性，外观更加美观。
此外，上海大众汽车在工艺环节上还增加了一道整形工艺，这道工艺能最大限度地保证零件尺寸的高精度，确保零件质量的稳定性。
车身车间：机械化国际化的舞台
经过冲压后的零件将进入车身车间。车身工艺指白车身的焊装工艺，是将冲压好的各种车身零件通过焊接工艺连接在一起的过程。打个通俗的比喻，如果说冲压工艺是将布料裁减成合适的片，那么车身工艺就是将这些布缝制成衣服，而衣服质量如何，还是要取决于缝制的针脚是否精细。
为了保证车身焊接工艺的精确性，车身车间大量采用了自动化的生产线，可实现多种车型的混线生产。汽车三厂车身车间通过大量使用机器人自动焊接，确保了生产工艺和焊接的精度，生产的效率也更高。
