2024年11月27日 星期三
对于车身油漆的作用，也许大家各有各的理解，但其中最核心的两点不言而喻，美观和车身防腐防锈保护。完成焊接的白车身首先要进入电泳环节，在车身上披上一层电泳漆膜。安亭工厂采用了先进的varioshuttle 输送技术，车身进入电泳槽后可以自由变换轨迹，可以有效提高电泳涂装的质量，杜绝了电泳死角的产生，保证外表内腔电泳膜厚厚度均匀，确保车身防腐性能。同时，汽车三厂的电泳采用无铅阴极电泳技术，利用正负电荷相吸的原理，通过槽内的阳极板使漆带有正电荷，吸附在作为阴极的车身上。这种技术在达到电泳底漆所需的各种性能的同时，去离子水用量和废水排放量也较传统技术减少了30%。
完成电泳后，车身将交由专用的Drehwagen (底部翻转小车)完成PVC自动喷涂密封，先进的Drehwagen输送系统通过 “底部朝天”式的旋转技术给应用设备及人员操作带来了多重便利：由于喷涂轨迹顺应了重力作用，大大降低PVC涂胶的飞扬情况，提高产品表面质量；方便的目视化检查，对喷涂质量好坏一目了然保证车身的密封性和防锈性。先进的4套ABB机器人喷胶系统实现宽带可控的带状效果，减少原料成本，减少车身重量。
在涂面漆环节，首先由鸵鸟毛去离子风刀对车身表面进行全面清洁，随后由全自动喷涂机器人对外表面进行机器人高仿性全自动静电喷涂。面漆生产线采用全自动喷涂机器人，相对于ESTA自动静电喷涂，机器人更为灵活，能有效改善边角部位漆膜偏薄的问题，从而提高漆膜均匀性，使油漆涂层质量更加可靠稳定。均匀的色漆膜厚度可以充分保证车身油漆的保色、耐腐蚀、耐污染、抗紫外线等特性。
在喷漆过程中，喷漆室采用了干式漆雾吸收系统，通过循环空气及石灰石吸收漆雾，取消了水循环系统，避免自来水的损耗和废水的产生，其空气循环使用的比例高达95%，更加环保和节能。
最后进入空腔注腊防腐工艺环节。针对车身空腔部分，为了防止水分残留在车身空腔中，影响车身内部防腐蚀，上海大众汽车在国内率先引入空腔注蜡技术，这种技术是用120公斤蜡注入车身空腔，经过一定时间，最后残留在车内的2公斤蜡在空腔表面形成均匀的保护膜，从而保证车辆良好的防腐蚀性能。
