2024年11月30日 星期六
均匀的色漆膜厚度可以充分保证车身油漆的保色、耐腐蚀、耐污染、抗紫外线等特性。为了保证整个喷涂工艺的质量，在喷漆过程中，上海大众通过机器人在线自动检测湿膜厚度，对每台车身自动检测，确保油漆膜厚的均匀性和漆膜厚度要求。
总装车间：高效运转的机械化空间
经过喷漆后，最后进入总装环节。目前，上海大众汽车在总装车间都采用了科学合理的柔性模块化装配工艺布置，将总装分为驾驶舱、前围、底盘和车门四大模块，使物料输送更趋合理，加强装配过程监测，提高整车装配质量，更可实现多平台多车型任意比的混装生产。模块化的装配方式更加符合人体工程学的要求，将传统在线安装过程中，工序复杂的工艺提前单列出来进行安装，无需担心工位冲突。
以总装环节中最为复杂的底盘与车身合装线为例，这一工位主要负责将预装好的底盘模块和车身进行合装，因此也被称为marriage工位。在这里，模块化生产的优势可以明显体现出来。它的安装步骤是：底盘小车和车身分别到位；升降台启动，车身和底盘结合；驶出合装区域，利用高精度枪拧紧；底盘小车分离。
它将复杂的底盘合装工作分解到10个合装工位进行，通过2个自动拧紧工位和14根自动定位高精度拧紧轴，对预装好的底盘进行自动定位和拧紧工序，严格控制拧紧扭矩，减少了人工操作可能存在的误差和缺陷，提高了底盘安装的稳定性和一致性。同时，使用先进的变频调速和激光定位控制，实现底盘与车身的精确定位，保障合装精度。通过滚道上运行的底盘托盘带动车身共同运行，更完全消除了合装的同步问题。
总装车间还引入了AGV物流系统，配备了7辆高29cm的智能型自动牵引小车进行装配物料的输送。每辆小车的拖带负载能力可达1.5吨，满载最大行驶速度达到40m/min。这些小车可以通过地面上的磁条导航，并通过红外障碍物传感器及安全触边开关，有效避免运行时可能发生的碰撞，并在低电量时自动回站充电。通过AGV物流系统，实现从卸货道口上线至流水线工位的全程自动化流转，不仅减少了铲车的数量，也降低了装配人工的体能消耗，同时也更加高效。
