在价格更低的Q50L上,并没删减之前Q50上的豪华配置。比如搭载了Bose®定制级14扬声器Studio on Wheels®音响系统,为Q50L量身设计了独特的扬声器布局;以及配备了双区恒温高级空调系统,其带有等离子空气净化器、葡萄多酚空气滤芯,在内循环模式下,可在13分钟内使PM2.5从400迅速降至50。
在轴距加长后,对于后排空间的腿部提升是显而易见。但是对于Q50L来说,显然不止做到把车内空间加大这一步,提升后排乘客乘坐的舒适性才是更看中的目标。这里面的舒适性不仅包括座椅的舒适性,而且还包括车辆动态行驶时,通过底盘悬架传递给后排乘客的感受。看这就是区别,为什么中国消费者喜欢加长,因为后排经常要坐人,而且经常坐着前排驾驶者牵挂的人。如果厂商还是卯着劲想着怎么让前排乘客开着爽,而不顾及后排乘客的感受,那看来还是没想明白消费者对于车辆加长诉求深层次的意义。