45万销售目标没问题

　　彭波：这两年SUV销量增长非常快，很多厂家在问中国的SUV市场还会这么火吗？

　　李海港：从总量上来讲，SUV还会更火，现在占了将近1/4，也就是中国卖一台车，有一台是SUV，未来竞争将更加激烈，因为今年会有42款车加入SUV的战团。在SUV销量总体提升的情况下竞争更加激烈。今年是SUV从蓝海转向红海的时期，不一定意味着投SUV会成功。

　　乌琳高娃：标致是在2013年提出了一个升蓝计划。今年是2015年，我们很希望了解一下升蓝计划到目前的效果如何，达到预期效果没有？

　　李海港：2013年发布了升蓝计划。一个是产品升蓝，3年投放6款新车。其实308S就是一个收官之作，所有的车都按承诺投放到位，整个产品线布局非常到位。还有技术升蓝，是强调动力总成。2013年上海车展我们发布服务品牌蓝色关爱。在用户体验方面，我们的布局也基本上完整了。应该说升蓝计划我们都做到了。最终的结果是通过这样的行动在三年之内销量倍增，东风标致今年45万的销售目标应该没有问题。

　　彭波：我们看到很多车型都是拥抱互联网，东风标致有怎样的行动，或者是怎样应对这样一个机遇？

　　李海港：互联网是未来的大趋势，但是反过来，互联网终归是工具，它不是主角，我认为用户始终是主角。从用户角度出发，用户从购车关注某个品牌，到体验、购车、口碑的反馈，这整个是一个漏斗型的。互联网的职责是在漏斗上端，通过有效工作让用户知道某一个品牌的车并对它产生关注，然后互联网将用户引导到实体店。对于厂家的实体店，它的核心是加强体验。通过体验建立用户对产品的信任，最终消费和购买。用户购买以后形成好的口碑，又回到漏斗上端。未来互联网无论如何发展，厂家与互联网会有更加紧密的联系，大家团结一致，还是为用户提供更加好的服务和体验。

　　东风标致将跟进上海大众价格战

　　彭波：最近我们观察到，平时很少降价的上海大众、福特等有市场促销，这对你们有没有压力，你们将如何应对这一现象？

　　李海港：每个厂家都有自己的目标，对自己的产品有不同阶段的价格策略，尊重每一个对手的选择。东风标致业绩非常好，希望延续好的表现，但是未来我们面临的竞争压力很大。今年的核心是做用户体验，包括产品、品牌、服务体验。在体验的前提下，也不排斥给用户购车更好的价格体验，这也是体验的一部分。

　　东风标致此次促销主题为“五免”，包括免附加费、交强险、信贷利息、车船税和上牌费用。用户买车除车的价格，其他的费用和繁杂手续由东风标致来负责。15万元的车这也算下来，五免减少1.4万元钱以上。但是目前厂家将此优惠活动主要针对308、408、508这三款车型。308S和208享受超级贷，因为这两款购车人群不一样。

　　乌琳高娃：标致在新车方面有令人出乎意料的表现，我们知道诚狮二手车品牌也发布了，有什么影响？

　　李海港：这是消费者购车使用车中的一环，当用户购车两、三年之后喜欢购置时，“诚狮二手车”将以品牌化的管理，严苛的车辆检修标准和规范化业务流程，以诚信、专业的服务，深化、拓宽“服务体验”的价值。

　　诚狮二手车一是诚信；二是专业。诚信是七天包退还、质量诚信、一年两万的质保、价格诚信。专业指查定、整备以及认证过程中，通过8大类107项技术检测以及标准化流程。

　　彭波：大家看到了东风标致这几年的营销活动、各种手段各方面还是非常新颖，我们想了解今年下半年您这边还有什么大的动作？

　　李海港：下半年接地气的活动会多。主要是围绕用户体验年突出用户体验。6月份开始启动全系车型的驾驶体验，我们会在100个城市试驾，让用户了解东风标致品牌。另外9月份标致体验馆在北京前门开门迎客，1400平米4层楼，很多用户到北京的话可以去看看，将展示我们最新的技术、最新的产品。还有与终端相关3个4S店体验日，一个是诚狮二手车体验日，让专业人士给换车用户讲解东风二手车如何确保诚信。还有汽车售后领域的蓝色关爱活动，通过透明车间的服务，给大家提供放心的售后保障。此外在销售端举行狮王争霸这一培训活动，通过活动提升销售人员的业务能力和对工作的激情。

　　乌琳高娃：今天专访就到这里，感谢李经理为我们带来的东风标致的分享！