更注重经销商和客户当面交流
记者:针对雷克萨斯的混合动力车型,我们看到了雷克萨斯推出了6年/15万公里免费保养的售后的服务,除此以外,还有其他一些区别于传统车型的服务吗?
郎立新:雷克萨斯在进入中国市场的时候,我们是业界第一个推出4年/10万公里免费保修保养的厂商,后期随着混合动力产品在中国的引入,我们针对混合动力车型增加了一项保修保养的政策,大家可能也都清楚,是6年/15万公里的免费保修和6年/15万公里的免费保养政策。
雷克萨斯NX
从ES 300h开始,还有一项新的政策,针对混合动力车型的电池组提供10年/25万公里的免费保养,因为用户可能最关注电池出了问题该怎么办。作为电池技术的保障,我们特别针对对混合动力车型,目前包括ES 300h、LS 600hL和全新NX 300h的电池组提出 10年/25万公里无忧承诺。
记者:今年汽车电商的话题特别火,作为豪华品牌,雷克萨斯有没有这方面的规划和想法?
郎立新:电商是今年的热点话题,也包括今年最大的电商上市。一些汽车厂家在电商方面开始投入,包括在产品的推广,甚至销售的环节。但是作为一个豪华车品牌,我认为我们的产品不是一次性的大众消费品,用完了很快就扔掉了,而是要长期满足客户的使用需求,同时它涉及到安全的问题,涉及到客户和厂家、经销商之间的关系构筑,要通过我们的经销商体现服务品质。一个品牌的打造,通过产品跟客户建立这种长期稳定的信赖关系是很重要的。我认为有些服务是体现在人与人的交流中的,在服务中,客户能够产生对一个品牌的信赖。所以我们认为这种过程是非常重要的。经销商通过和客户的交流,把我们的服务和产品提供给客户。这么多年来,恰恰是因为雷克萨斯在品质和服务方面的重视,使我们得到了客户的信赖,在客户满意度方面,我们也做了很多的工作。我们会关注电商在汽车销售过程中这种发展和变化,同时通过人与人的交流提供服务可能更为重要。
记者:对于新上市的NX 300h,未来在NX系列中的销量比例的期望是多少?
郎立新:目前混合动力系统是NX系列的驱动配置选择中的一种,除了混合动力车型NX 300h之外,我们还有配备2.0自然吸气发动机的NX 200,以及配备2.0涡轮增压发动机的NX 200t车型,目前我们的计划NX的销量中将有三分之一是混合动力的车型,希望明年能将这一比例进一步扩大。