[2013广州车展:德系日系一决雌雄][广州车展展馆分布图][广州车展PK东京车展:左手市场右手技术 ][日系止跌回升]
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第十一届广州国际车展于11月21日至30日在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕,设置九天展期。本届车展以“引领方向,驾驭未来”为主题,整体规模达20万平方米。 本次在媒体日进行新车发布的品牌预计将超过60个。其中英国莲花、迈凯伦、瑞典科尼赛克、法国布加迪等多个欧美高端品牌首次以厂家身份亮相广州汽车展。
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华南地区优质的客户群体,强大的消费能力,日系车的巨大市场,让其他车企垂涎欲滴,而大众则成为最合适、也最有能力搅动这个局面的跨国公司。
大众南方战略提出已有数年,期间大众汽车代表的德系车企经历了中国车市有如神助的上升,日系企业则遭遇到了前所未有的集体困局,一正一反,中国汽车格局由此树起了一个大大的悬疑。而本届广州车展,或将为此悬疑给出一个并不清晰的答案。
雷克萨斯新款CT 200h、奔驰E 400 L混合动力、大众XL1等新能源车都将登陆广州车展。[详细]
日系车的全面恢复成为拉动10月乘用车增长的一大动力,当月整体增幅达1.8倍。[详细]
今年下半年,上海大众朗行和上海通用科鲁兹掀背车先后上市。从前者的市场表现看,近3个月以来,销量一直保持上升态势。
在发达国家成熟的汽车市场,大都是由轿车发展到旅行掀背车。
其次,不论是朗行,还是沃尔沃V40、V60,从销售数字上也可以看出其对企业业绩的重要性。9月,上海大众朗逸家族销量突破4万,很大程度上得益于朗行的支撑。可见,对汽车制造商而言,有竞争力的细分市场车型对企业布局和市场地位有关键作用。
丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet,吉利、奇瑞、一汽等都推出了自己的系统。[详细]
10月沃尔沃在华最畅销车型仍然是沃尔沃XC60 SUV,达到2,321辆,同比攀升50.3%。[详细]
全新高尔夫在佛山工厂的下线,以及日后奥迪A3在这里的投产,其实是一汽-大众杀入华南地区的一个标志性事件。[详细]
2013年11月上旬,丰田新威驰上市,官方售价比老款直降近2万元;不久后的广州车展期间,广汽丰田新雅力士将上市。[详细]
观致汽车近期高调举行了首次中国经销商启动大会。之后不久,观致汽车官网出现了一份全国50余家4S店分布图。[详细]
做电池起家的王传福批评产业链中关键性环节分离的模式,“电池通过采购,而管理系统又由另外一帮人做,很难做到天衣无缝。[详细]
11月14日,位于江苏常熟的丰田汽车研发中心正式开业,丰田混合动力等核心技术实现本土化研发。[详细]
广汽菲亚特广州分厂规划产能为:一期达到6万辆/年的产能,二期根据市场需求逐步达到16万辆/年。[详细]
莲花、迈凯伦、科尼赛克、布加迪等多个品牌首次以厂家身份亮相。[详细]
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